LETADLA ČESKOSLOVENSKÝCH LETCŮ
(technické popisy, bokorysy & fotografie letadel)

Republic P - 47 D Thunderbolt
Typ letounu:stíhací
Rok a místo vzniku:1942 ,USA
Rozpětí:12,43 m
Délka:11,03 m
Hmotnost prázdného letounu:4550,00 kg
Motor:R - 2800 - 59
Výkon jednoho motoru:1692 kW (2300 koní)
Maximální rychlost:697,00 km/h
Dostup:12800,00 m
Dolet:2700,00 km
S tímto letounem létal SLt. Lubomír Úlehla u CPC (stíhací zdokonalovací středisko) v Meknésu. Na konci války s ním také podnikal lety na ochranu kovnojů.

Ludvík Kozák létal s P - 47 u operační stíhací jednotky GC I/5
Kresby: Jaroslav Velc - P - 47 D (1, sériové č. 228363)
Foto: Jan Hammer - motor R - 2800 - 59 (Letecké muzeum Praha - Kbely)

Kamufláž: Na všech plochách zbarveny stříbrnou barvou (Agama č. 08), na hřbetě tmavě olivový pás (Agama č. A2) a přední část motorového krytu červená (Agama č. 42).

Curtiss P - 40 F Warhawk
Typ letounu:stíhací
Rok a místo vzniku:1942, USA
Rozpětí:11,39 m
Délka:10,17 m
Hmotnost prázdného letounu:2858,00 kg
Motor:V - 1650 - 1 Merlin XX
Výkon jednoho motoru:956,00 kW (1300,00 koní)
Maximální rychlost:247,00 km/h
Dostup:10485,00 m
Dolet:2414,00 km
L. Úlehla a L. Kozák se s tímto letounem setkali v Meknésu u CIC při výcviku.
Kresby: Jaroslav Velc - P - 40 F (5)
Kamufláž: Na horních plochách nepravidelná pole zelené a šedé barvy, spodní světle šedé.

Douglas SBD Dauntless
Typ letounu:školní (střemhlavý bombardér)
Rok a místo vzniku:1942, USA
Rozpětí:11,65 m
Délka:10,05 m
Hmotnost prázdného letounu:2960,00 kg
Motor:R - 1820 - 60
Výkon jednoho motoru:883,00 kW (1200,00 koní)
Maximální rychlost:402,00 km/h
Dostup:7400,00 m
Dolet:1785,00 km
Letoun byl používán při nácviku střemhlavého bombardování a letu za nulové viditelnosti v letecké škole v Maroku.
Kresba: Jaroslav Velc
Kamufláž: Na horních plochách zbarven olivovou barvou, na spodních světle šedou.