Avia S-199 byl letoun, který tvořil páteř českolovenského pováléčného stíhacího letectva až do příchodu známých proudových strojů sovětské výroby Migů-15.
Po válce se na našem území nacházelo velké množství draků letounů Messerschmitt Bf 109G a K. Chyběly originální motory, ale motory Jumo 211 (s československým označením M-211F) původně pro bomardéry byly k dispozici, a tak se v továrně Avia s pomocí subdotavatelů zrodil stíhací letoun Avia S-199, piloty přezdívaný "Mezek". Charakterizovalo to jednak jeho problematické letové výkony a také to, že "Mezek" byl letoun opravdu velmi náročný na pilotáž.
Výzbroj těchto letounů tvořily dva kulomety ráže 13 mm nad motorem a dva kanomy 20 mm podvěšené pod křídly. Dolet zvyšovala přídavná nádrž o objemu 300l pod trupem.
Československo jako jediné po válce podporovalo vznikající stát Izrael, který musel tvrdě bránit své území. Mezi dodávkami zbraní poskytnutých naším státem Izraelcům byly také stíhací Avie S-199.

Avia S-199 "IF-01" českosloveského letectva.






Vpravo původní obal modelu Kovozávodů Prostějov s kresbou Jaroslava Velce.